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2020上海物流展|第21屆亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA)

物料搬運、自動化技術、運輸系統(tǒng)、物流的國際盛會

時間：2020年11月3日－11月6日 地點：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽路2345號）

主辦單位：中國物流與采購聯合會、中國機械工程學會、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

參展聯系人：馮冬明 手機|微信：13122552507 Q Q：1054479953

亞洲物料搬運和物流技術行業(yè)最具規(guī)模的國際展會之一——亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會（簡稱亞洲物流展）自2000年以來已成功舉辦了20屆，作為德國漢諾威全球工業(yè)系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國漢諾威展會科技、創(chuàng)新及服務的先進理念，立足中國市場，為各展商提供高端專業(yè)展示平臺。

2019年10月23-26日，一年一度的亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會（CeMAT Asia，簡稱“亞洲物流展”）在上海新國際博覽中心隆重舉辦。下面請緊隨我們的節(jié)奏，對CeMAT Asia 2019展會進行一次系統(tǒng)梳理和回顧。

聚焦智慧物流

深耕細分市場

系統(tǒng)集成商一直以來都是亞洲物流展的最大看點。今年，北起院、北自所、昆船、蘭劍、中鼎集成、新松、伍強、高科、華章、中科微至、安吉智能、勝沃，以及德馬泰克Dematic、勝斐邇、瑞仕格Swisslog、TGW、霍尼韋爾Honeywell、法孚Fives、英特樂Intralox等國內外大牌集成商都帶來了最新技術設備與解決方案。

記者從現場采訪中了解到，2019年，受到中國經濟下行壓力加大、中美貿易摩擦等因素影響，多個行業(yè)發(fā)展出現下滑，企業(yè)物流系統(tǒng)建設投資趨于謹慎，一些計劃中的項目延期，這導致中國物流裝備市場增幅與去年同期相比呈現下降趨勢。但從參展企業(yè)與現場觀眾的熱情來看，“物流裝備業(yè)是支撐國民經濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產業(yè)”已成為共識，大家普遍看好中國物流技術裝備市場的發(fā)展前景。

綜合來看，物流系統(tǒng)集成領域主要呈現出以下特點：

（1）智慧物流已成為物流發(fā)展的主要方向，系統(tǒng)集成商普遍將智慧物流解決方案作為技術創(chuàng)新重點，融合人工智能、大數據、云計算、5G、物聯網等技術，實現設備、軟件、算法的不斷創(chuàng)新，尤其是認識到軟件會變得越來越重要而加大投入。

（2）從傳統(tǒng)的自動化立體倉庫業(yè)務向提供更全面的自動化系統(tǒng)解決方案延伸，包括多層穿梭車系統(tǒng)、AGV系統(tǒng)、交叉帶分揀系統(tǒng)等，不斷拓展物流系統(tǒng)的完備性，并以整體最優(yōu)的解決方案更好地助力各行業(yè)客戶的高質量發(fā)展。

（3）多家企業(yè)推出了自主開發(fā)、制造的關鍵物流設備，如穿梭車、箱式堆垛機、AGV等，一方面顯示出集成商看好未來市場前景，更加重視研發(fā)創(chuàng)新，不斷增強自身實力；另一方面也顯示出集成商在物流裝備核心業(yè)務化方向更進一步，試圖清晰化自己的發(fā)展定位。

（4）在細分市場不斷深耕，找到與自己的核心能力匹配的行業(yè)領域，潛心鉆研，積累專業(yè)經驗與成功案例，打造競爭優(yōu)勢。隨著電商市場需求下降，系統(tǒng)集成商越來越重視制造業(yè)升級改造項目，而每個行業(yè)、每個企業(yè)都有其獨特性，需要提供定制化方案與設備，這無疑會讓集成商面臨更大的挑戰(zhàn)，同時也給掌握行業(yè)know-how的新進入企業(yè)帶來機遇。因此我們看到跨界進入系統(tǒng)集成領域的企業(yè)越來越多。

（5）國內市場競爭日趨激烈，行業(yè)整體利潤率下降，企業(yè)發(fā)展面臨資金、人才等方面更大的壓力。

（6）國際化發(fā)展更上層樓，越來越多的集成商走出國門，不僅在東南亞、非洲等地區(qū)業(yè)務進展快速，也在歐美日等經濟發(fā)達地區(qū)不斷開疆拓土。國際市場業(yè)務已成為企業(yè)銷售額的重要來源嘗，但不容忽視的是跨國經營不僅面臨技術、人才等方面的考驗，更需要適應不同國家的文化差異，對企業(yè)的經營管理制度、文化建設乃至交流語言等各個層面都帶來巨大影響，做好跨文化管理面臨的挑戰(zhàn)無疑是巨大的。