2025上海物流展|第25屆亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會(CeMAT ASIA)
物料搬運、自動化技術、運輸系統、物流的國際盛會

時間：2025年10月28日－10月31日
地點：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區龍陽路2345號）
主辦單位
中國物流與采購聯合會、中國機械工程學會、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

同期舉辦
上海國際工業零部件及分承包展覽會（ISA）
亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會（PTC ASIA）
亞洲國際高空作業機械展覽會（APEX）
上海國際壓縮機及設備展覽會(ComVac)
亞洲國際冷鏈設備及技術展覽會（CCA）

參展聯系 馮先生 131 2255 2507

展會介紹
CeMAT ASIA 2025
CeMAT CeMAT ASIA亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會于2000年首次舉辦，秉承德國漢諾威展會科技、創新及服務的先進理念，立足中國市場，迄今已有二十余年歷史。作為漢諾威上海工業聯展重要組成部分，展會已成長為亞洲地區物流倉儲與運輸行業重要的展示平臺。

同時，CeMAT 立足物流，打造高端制造業標桿性平臺，CeMAT ASIA展出規模預計超80,000平方米，吸引超800家海內外知名展商，展品范圍包含系統集成及解決方案、AGV與物流機器人、叉車及配件、輸送分揀等板塊，全方位展示***及發展趨勢。攜手國內外權威專家、協會、機構、媒體與合作方，CeMAT ASIA將繼續打造一年一度的物流與高端制造領域盛會，帶來行業最前沿創新成果展示，為觀眾帶來智能制造的延伸體驗。

智造時代下物流信息化技術創新發展與應用

近年來，隨著消費者對個性化、定制化產品需求的增加，制造企業需要具備快速響應市場變化的能力。通過引入智能制造技術，企業可以實現個性化定制和柔性生產，滿足市場對多樣化產品的需求。智能制造是制造業實現質的有效提升和量的合理增長的有效途徑，能夠帶動工業機器人、增材制造、工業軟件等產業發展，促進戰略性新興產業發展壯大。同時，智能制造可以重構制造業研發、生產、管理和服務等各個環節，提高生產制造的整體效率，使企業能夠更好地應對市場變化。在全球制造業邁向數字化、智能化時代的背景下，推進智能制造有助于提升我國制造業的國際競爭力，鞏固我國制造業大國地位，推動制造業高質量發展。

然而，中國智能制造的發展仍面臨諸多挑戰。不同行業的智能化水平差異明顯，如，汽車行業智能化顯著高于紡織行業，富勒WMS在汽配客戶中實現99.9%庫存準確率，而在紡織行業需適配更多手工操作流程。

下面簡析幾個行業的智能制造發展水平，見表1：

表1 智能倉儲系統架構圖

1.汽車制造

智能化水平：較高（普遍達到3級及以上）

特點：自動化生產線普及率高，工業機器人密度大（如焊接、裝配環節），供應鏈協同能力強（JIT配送、VMI模式成熟）

案例：上汽、廣汽等企業已實現全流程數字化，部分工廠達到“黑燈工廠”標準

2.電子/半導體

智能化水平：中高（部分頭部企業達4級）

特點：依賴高精度設備（如光刻機），MES滲透率高，但中小型企業仍以半自動化為主

案例：華為、中芯國際的智能工廠實現晶圓生產全流程追溯，但封裝測試環節自動化率較低

3.裝備制造（如工程機械）

智能化水平：中等（2～3級為主）

特點：大型設備生產自動化難度高，但頭部企業（如三一重工）通過數字孿生、遠程運維實現服務智能化

4.鞋服/食品等行業

智能化水平：較低（1～2級）

特點：以單機自動化為主，信息系統（如ERP）覆蓋率不足，柔性生產能力弱

造成這種行業差異的原因，主要是各行業的技術門檻和政策導向不同，以及企業的資金投入不同。

根據工信部與財政部聯合制定的《智能制造發展規劃(2016 —2020年)》的定義，智能制造（Intelligent Manufacturing, IM）是基于新一代信息通信技術與先進制造技術深度融合，貫穿于計劃、生產、物流、倉儲、檢測、服務等制造活動的各個環節，具有自感知、自學習、自決策、自執行、自適應等功能的新型生產方式。

企業要搭建一個完整的智能制造系統，最核心的部分就是生產過程數字化。生產全過程數字化是將“人、機、料、法、環”五個層面的數據連接、融合并形成一個完整的閉環系統，通過對生產全過程數據的采集、傳輸、分析、決策，優化資源動態配置，提升產品質量管控。在此基礎上，打通各種數據流，包括從生產計劃到生產執行（ERP與MES）的數據流、MES與控制設備和監視設備之間的數據流、現場設備與控制設備之間的數據流等。

智能物流作為智能制造的重要組成部分，承擔著原材料供應、生產過程物流、原材料與半成品配送等關鍵任務，與生產“五要素”中的“料”關系最為密切。智能物流的信息化程度直接影響到智能制造的效率和質量。智能物流倉儲系統的應用，能夠使原材料、輔料、在制品、制成品等物理對象在各個生產工序間順暢流轉，并通過提升倉庫貨位利用效率、提高倉儲作業的靈活性與準確性、合理控制庫存總量、降低物流倉儲人員需求等方式，降低物流倉儲成本，提高企業運營效率。智能物流倉儲系統盡管不直接參與產品的生產，但作為整個智能制造系統中的重要子系統，通過與生產系統深度集成，融入整個系統的閉環中，實現生產過程的柔性化和智能化。

智能制造的發展要求智能物流向更高效、更智能、更柔性的方向發展，物流信息化則是實現智能物流的關鍵。例如，在供應鏈協同方面，物流信息系統能夠打通制造企業與物流企業、上下游企業的管理信息系統，實現各環節信息共享，優化業務流程，提高供應鏈的透明度、靈活性和協同性。在制造企業的入廠物流中，物流信息系統可實現與上游 SRM、ERP、MES 的協同，確保物料及時準確供應。在生產過程中，物流信息系統有助于實現物料的精細化管理，對批次、效期、序列號等進行有效管控，滿足柔性制造對物料管理的高要求。此外，物流信息系統還能通過與各類智能設備的集成，實現對設備的統一管理和調度，提高設備整體績效，為智能制造提供有力支撐。智能制造系統和智能物流系統，兩者相互依存、相互促進，共同構成現代制造業的完整體系。

物流信息化是智能制造的核心支撐，其重要性主要體現在以下六個方面：

1.提高供應鏈協同效率

通過與ERP、MES、SRM等系統的深度集成，智能物流系統可以實現供應鏈的透明化和協同化，確保原材料和零部件的及時供應，保證生產連續性。

2.優化庫存管理

智能物流系統可以通過實時監控庫存水平，實現精準補貨，降低庫存成本，提高庫存周轉率。

3. 提升生產效率

通過自動化和智能化的物流設備，智能物流系統可以實現物料的快速配送和精準投放，減少生產等待時間，提高生產效率。

4. 提高產品質量

智能物流系統通過對物料的精細化管理，與質量管理系統進行質檢流程對接，精準掌握每批次物料的質量狀況，通過對物料的全生命周期管控和全程追溯，確保產品質量。

5. 支持柔性生產

智能物流系統可以根據生產計劃的變化，靈活調整物料配送計劃，支持多品種小批量的按訂單生產模式MTO（Make to Order）。

6. 保障產品交付

尤其針對集團企業，智能物流系統實現對集團全網庫存的統一管理，并將在制庫存、在途庫存、在庫庫存等納入管理，實時庫存信息可視，全網庫存共享，保障產品及時交付，提高客戶滿意度。

1.智能制造面臨的十大供應鏈挑戰

在智能制造時代，制造企業的生產模式在向柔性化、個性化、定制化、智能化轉型，相應地對其供應鏈體系的重構提出要求。在轉型過程中，企業主要面臨以下十大挑戰：

（1）供應鏈協同

離散制造企業產業鏈相對較長，物料SKU數量非常多，其供應商分為一、二、三級，形成了多層次分工的金字塔結構的復雜供應鏈。同一種物料一般會有多個供應商，多個供應商如何配比？供應商和制造企業如何及時獲取和共享物料庫存信息？針對不同供應商各不相同的來料標簽、包裝、容器該如何管理？由于生產計劃的調整，如何及時對物料供應進行相應調整？這些問題的解決，都有賴于高度協同和透明的供應鏈。

（2）IQC來料質檢

來料質檢會影響最終的產品交付質量。如何將來料質檢與采購管理、物流管理、生產管理及質量管理有效融合，既要符合不同物料的質檢要求，又能實時獲取和跟蹤、查看檢驗數據，是企業需要解決的一個難題。

（3）拉動管理與多級補料

在精益生產管理的指導理論中，有兩種截然不同的指導生產的方式：計劃推動方式和需求拉動方式。

采用計劃推動生產方式的企業，一般中間庫存較多，總生產周期較長，“管道”的粗細不均勻，靠管道的源頭施加壓力來生產。但是，客戶需求的變化越來越多樣，也越來越快，另外對同種原物料的需求批量也越來越小。

實行需求拉動生產方式的企業，都會事先對生產現場做一定的改造，要做到對“管道”的補充能及時響應。對“管道”內的各工序平衡節拍，還要盡量減少物料的移動路程，拉動管道運作時，產品勻速地從末端流出，同時拉動各自上道的生產進行補料。整個流動是靠后道的拉動進行的，“堵塞”現象很少，產品生產周期較短，質量問題較易控制。另外，可根據客戶的實際需求進行生產，能適應客戶需求的變化。拉動生產的流程需要更靈活，相對之前推動式領料也更復雜。如何實現符合生產節拍的供料、補料，針對不同類型物料制定叫料和補料計劃，都是企業需要面對的挑戰。

（4）物料精細化管理

離散制造企業的成品和原料種類繁多，針對不同產品、物料的精細化管理，如批次、效期、序列號、溫濕度監控、特殊儲存要求等，越來越需要精細化的管理，管理的顆粒度也越來越細。

（5）JIT上線配送

現在制造企業的JIT生產越來越多，如何針對不同類型物料，如電子元器件、小件、大件、易損件和包材，制定不同的上線配送流程和策略，以滿足生產的及時性要求，是企業需要解決的問題。

（6）自動化設備的集成

AGV、自動化立體庫、垂直提升機、碼垛機器人、輸送線等設備的應用越來越普遍，只有將各類設備與作業流程很好地銜接起來，才能把設備的優勢***化地發揮出來。

（7）多環節的齊套性

齊套性校驗是制造業非常獨特而重要的要求，尤其在目前的柔性制造模式下，高效地進行多環節的齊套性校驗，對及時供料和保障生產都很重要。

（8）工程技術變更（ECN 管控）

制造企業往往都會有設計變更。當變更物料號不變，但是其狀態改變或版本進行了升級，就需要依據庫存控制管理的原則對新老狀態的物料進行嚴格管控。

（9）端到端追溯

要實現物料和成品的端到端追溯，首先需要物料、載具、包裝等的條碼化，同時在各個環節采集或讀取條碼信息，再與多級包裝進行關聯，并在各系統間數據共享，從而實現端到端的追溯。

（10）可視化及預警管理

看板在制造業的應用比較廣泛，現在的柔性制造需要更豐富的看板內容，比如收貨看板、上架看板、出庫看板、欠料看板、預計來料看板和配送看板等等。另外也需要有預警管理，通過預先設置關鍵節點和指標預警機制，有效預防生產物流各環節不可控的問題。

2.富勒制造業物流信息化解決方案

針對上述挑戰，富勒科技推出了面向制造業的FLUX LES（生產物流執行系統），它與FLUX WMS深度集成，結合AI算法，融合物聯網技術，形成制造業WMS+LES一體化倉配解決方案，再結合FLUX TMS運輸管理系統、FLUX SC2P供應鏈協同平臺，共同形成了完整的制造業數字化供應鏈解決方案。

LES主要解決企業生產計劃、物料需求計劃、采購預測、供應商交付、來料檢驗、倉儲與配送、生產排程、物料齊套、補給策略及路徑等各類繁雜的銜接和作業指導，對整個生產物料供應及補給體系進行全程管控，做到按需生產、精益生產。LES按照PFEP（Plan for Every Part）精益化的物流管理模式，通過系統化的規劃來優化供應鏈各環節的物料管理，對生產或供應鏈中的每一個零件（Part）進行全生命周期的詳細規劃，涵蓋從供應商到生產現場、再到客戶的整個流程。其核心是通過標準化、精細化的計劃，消除物流中的浪費（如庫存積壓、搬運配送低效、等待時間等），實現供應鏈的高效協同。參見圖1。 

圖1 PFEP配送作業模式

FLUX LES系統的主要特點包括：(1)將MES成千上萬條要貨指令，按照車間、倉庫配送環節作業要求進行指令合并和指令拆分，形成倉庫針對不同零件的可執行的作業指令。(2)參照庫存做模擬預配及齊套檢查、預警供應商配比處理，以及特殊生產需求處理。（3）通過揀選配送策略，可以在無MES或有MES支持下實現精益配送。（4）集成智能物流設備，實現智能設備揀選、自動揀選等配送模式，在調度階段直接生成與這些設備相關的配送指令或指示。

目前，富勒WMS+LES方案服務的制造業客戶已有上百家，他們大多是各個細分領域的領先企業。在同眾多智造企業客戶的合作中，富勒豐富了行業經驗，對智能制造也有了更深入的理解，富勒制造業解決方案因此日趨成熟和完善，已形成新能源、裝備制造、汽車、電子、3C家電等多個細分行業的標準解決方案。企業只需要在標準方案基礎上再進行個性化功能的拓展，可以大大提高項目實施效率，并能吸納和共享行業領先企業的***業務實踐，結合自身業務，促進企業的數字化轉型。

富勒制造業方案已應用于眾多集團型制造企業，他們往往在全球擁有多個生產基地，各基地可能生產不同的產品，但集團內組織間需要高度協同，針對這樣的集團型智造企業，富勒也已形成成熟和完整的解決方案。無論是云技術架構、全球部署方式，還是建立集團統一的倉儲物流管理標準，以及集團內庫存可視化與全網庫存共享，組織間、企業與上下游業務伙伴的高效協同，富勒解決方案都可以很好地支持。此外，基于富勒高度產品化的系統形成的標準化實施模板，也利于富勒解決方案在集團企業內的快速復制和推廣，大大提升集團企業整體數字化升級的效率。

1.隆基集團

隆基股份，是全球***價值的太陽能科技公司。2019年，隆基為了應對其全球訂單快速增長和生產基地擴張建設的挑戰，引入富勒WMS方案，精細化管理其原料及成品倉儲物流，實現全流程的可視化、可追溯、可管控，保障生產穩定的同時，支持其復雜的全球化產品交付需求。

隆基股份的供應鏈數字化建設，從建立標準化燈塔工廠開始。富勒與隆基攜手，梳理業務場景和流程，建立數據標準、場景標準，去除倉儲管理中的手工作業，消除業務斷點，實現與ERP、MES的對接，打造標準化工廠，并在實際驗證管理流程基礎上，形成標準化樣板。

第二階段，將標準化樣板快速向集團內其他基地推廣，在應用過程中，針對企業具體業務和個性化需求，不斷優化迭代，并與上游CRM系統、QMS深度融合，實現業務規則策略化、自動化，使得倉儲揀配作業更加高效和智能化。

第三階段，在優化迭代的基礎上，深化了對業務大數據的利用，實時獲取業務數據并進行多維度分析和展示，促進業務決策更科學更及時，為更精準的供應鏈預測和計劃提供實時數據支持。參見圖2。

圖2 隆基股份物流系統數字化建設之路

目前富勒解決方案，已應用于隆基集團國內35個生產基地，以及美國、越南、馬來西亞等海外生產基地，全面管理集團各個工廠的原材料、成品、流通等多種類型倉庫，并為隆基集團組織間的業務協同提供系統支持，包括集采業務、調撥業務、庫存共享、代儲代發、備件共享、循環包材等諸多業務協同，大大提升隆基集團整體業務的協同性和靈活性，庫存周轉率提高30%，消除浪費，降本增效。

此外，隆基集團也引入了FLUX TMS，管理其國內和國際運輸業務，實現了從工廠到RDC、港口碼頭、到鐵路運輸、到最終客戶交付的全鏈路運輸業務可視化管理，以及承運商優選和運費自動結算等，提高業務透明度和協同性，保障產品及時交付，提高客戶滿意度。

2.良信電氣

良信電氣是深交所上市企業，專注于終端電器、配電電器、控制電器、智能配電、智慧人居等領域的研發、生產、銷售和服務。富勒LES+WMS方案，為良信電氣構建了覆蓋原料、半成品到成品的全鏈路數字化供應鏈體系，協助良信打造數字化工廠，實現物料的智能化拉動配送，支持“小批量多品種”的柔性生產，并支持良信海鹽工廠全自動化立體倉庫的高效運營。

圖3 良信海鹽未來工廠自動化立體庫

圖4 良信海鹽未來工廠線邊緩沖庫

富勒LES+WMS方案，管理范圍涵蓋原料、半成品的智能拉動和輸送線及AGV配送，成品的按三級碼掃描發運等。WMS對接ERP(SAP)、APS、MES、SRM、QMS、WCS、數字孿生等系統，實現供應鏈業務高效協同。

富勒LES+WMS方案，實現物料的智能拉動，集成AGV和輸送線、電子標簽等設備，實現自動配送，支持MIN/MAX拉動、JIT配送、領料拉動等多種拉動模式。LES調度AGV和輸送線將物料補貨至線邊貨架，WMS根據物料對應產線，自動安排上架庫位，MES叫料時點亮線邊貨架相應庫位的電子標簽。LES支持良信100多條產線線體，日均工單超1000單，7萬～9萬行BOM的物料智能揀選和JIT配送。

富勒解決方案為良信實現了入庫上架、拆碼垛、貨到人揀選、物料配送等全自動化作業，優化作業流程和各類自動化設備的應用，大幅提高作業效率，減少作業人員，成品出庫的作業人員從27人減少為4人，原材料生產配送的揀配人員由40多人減少為4～6人，管理效率大幅提升。良信海鹽高度自動化的智能工廠入選浙江省“未來工廠”。

根據《“十四五”智能制造發展規劃》，到2025年，中國規模以上制造業企業基本普及數字化，重點行業骨干企業初步實現智能轉型。到2035年，規模以上制造業企業全面普及數字化，骨干企業基本實現智能轉型。這一規劃為中國智能制造的發展指明了方向。

智能制造是中國制造業發展的必然趨勢，而智能物流作為智能制造的重要組成部分，其信息化程度直接影響到智能制造的效率和質量。未來，隨著中國智能制造的發展規劃逐步推進，物流軟件企業將迎來廣闊的市場機會。

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