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隨著社會的不斷進步，人們的生活水平也在不斷提升，汽車的需求也比之前增加了許多，同時汽車的保有量也越來越大，隨著界各國推行強制汽車制造商降低汽車油耗的政策，汽車輕量化也就成為了各大車企的一個重要突破口，至于輕量化設計到底好不好，可以給大家一個肯定的答案：好。

什么是汽車底盤？

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成，底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛，對于家用車更常用的承載式車身而言，底盤指的是懸架系統，傳動系統和轉向系統的統稱，因此對于承載式車身的車型而言，它的操控性和舒適性都直接受到底盤的影響，所以由此可以看出，無論是承載式車身還是非承載式車身，底盤的調教好壞，設計都充分影響著車輛的機械素質和駕駛乘坐體驗。

輕量化并不意味只是一味的減輕重量

汽車輕量化不等于汽車小型化，不但要減輕自身重量，而且安全性、舒適性、燃油經濟性都不能低于原來車型，并且成本和價格上也不能大幅度提高，輕量化這一概念***起源于賽車運動，其目的是為了帶來更好的操控性，發動機輸出的動力能夠產生更高的加速度。由于車輛輕，起步時加速性能更好，剎車時的制動距離更短，另外有研究數據顯示，汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；汽車整車重量，每減少100kg，百公里油耗可降低0.3-0.6升，CO2排放量可減少約5g/km，由此可見，汽車輕量化可以達到節能、減排、提升駕駛樂趣，除此之外，更輕的轉向系統可以減小傳動系統的壓力，因此可以延長轉向系統的壽命。

總而言之，汽車底盤的輕量化和整車的輕量化都是既富有積極意義的，但是希望車企能在做好輕量化的同時，一定要保證車身強度和安全，畢竟無論如何汽車安全都應凌駕于一切性能之上。

（素材來源：森蔚汽車、車家號）

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