如果要問2022自動駕駛領域最火的賽道是什么，想必答案一定有AI計算芯片和激光雷達。隨著智能電動車“內卷”升級，供應鏈產業鏈發生重構，看得見的與看不見的都將面臨一場顛覆。同樣，毫米波雷達也不例外。

2017年，國內毫米波雷達裝車率大約5%，且是30萬元以上高端車才有的配置。到了2021年，毫米波雷達裝車量超過1360萬顆，同比增長4成左右。即便是十幾萬元的車型，也將毫米波雷達視為標配。

相比于攝像頭和激光雷達，毫米波雷達基本不受雨雪霧等天氣的影響，穿透性較好。從車端布局來看，毫米波雷達和攝像頭也逐漸成為一對好搭檔，組合方案主要有1R1V（3R1V）、5R1V（5R5V）等方式。

兩年前，L2級別輔助駕駛功能普遍采用1R1V方案，即一個前視攝像頭加一個前雷達進行融合感知。后來，業內也嘗試過用單攝像頭替代傳統1R1V的方案。但事實證明，基于攝像頭和雷達的多模態傳感器融合仍是現階段實現高階自動駕駛功能的必要條件。

2023第十屆世界雷達博覽會

2023 10th World Radio Detection and Ranging Expo

時間：2023年4月13--15日   地點：北京

組織機構

主辦單位：中國雷達行業協會、中國電子科技集團有限公司、中國電子信息產業集團有限公司

承辦單位：中電科發展規劃研究院有限公司、中電科技國際貿易有限公司、中國電子國際展覽廣告有限責任公司、中電?？嫡憬瓰蹑偨挚萍加邢薰?/span>

展會布局

（一）雷達賦能防務安全

（1）各種軍用雷達整機系統：陸基/車載/艦載雷達；

（2）新體制雷達系統：包括超寬帶/低截獲/超視距/雙基地/分布式/諧波/量子/多源數據融合技術/雷達組網等在內的新體制雷達系統；

（3）雷達分系統及衍生產品：天饋/發射/接受、信號處理/數據處理/存儲、伺服/滑環/轉臺、頻率/時統/顯示/應答識別等雷達分系統；

（4）雷達系統設計/仿真/測試；

（5）電子戰/指揮控制系統/通信/導航設備；

（6）組件/器件/配套設備新材料：各種微波器件、各波段射頻器件/模塊、T/R組件、高功率電真空器件、高熱流密度組件冷板加工制造、特種焊接、定制饋線、連接器、旋轉關節、轉臺、特種微電機濾波器、隔離器、電磁兼容各種專用、定制芯片、集成電路、光電器件、AD/DA轉換器顯示模組、觸控組件等；

（7）特種裝備后勤保障；

（8）無人機/機器人。

（二）雷達賦能千行百業

（1）汽車雷達：毫米波雷達、激光雷達等

（2）航管系統及雷達設備

（3）船用雷達

（4）軌道交通

（5）氣象探測

（6）空間探測

（7）環境監測

（8）污染治理

（9）應急管理

（10）健康監測

（11）新型顯示

（12）視聲信息系統及產品

（三）前沿技術與數字經濟

（1）前沿技術：展示通信感知一體化、5G/6G通信、人工智能、工業互聯網、大數據、云存儲、云計算、邊緣計算、工業軟件、物聯網、3D打印、可信計算、網絡安全、傳感器技術、北斗衛星、空間站應用產品及系統等。

（2）數字經濟：基礎產業、應急管理、數字海洋、數字航天、數字航空、軌道交通、汽車電子、生態環境信息系統及產品、衛生健康信息系統及產品、視聲信息系統及產品。

企業通過參加展覽會拓展新市場是事半功倍的方式，也是目前為止最為有效的方式。

六、 聯系我們：2023第十屆世界雷達博覽會組委會

聯系人：閆 先 生  18501968117

展位預訂：http://m.callmaster.cn/wreexpo/about/289806.html

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