2025第25屆亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)(CeMAT ASIA)之托盤(pán)篇
物料搬運(yùn)、自動(dòng)化技術(shù)、運(yùn)輸系統(tǒng)、物流的國(guó)際盛會(huì)
舉辦時(shí)間：2025年10月28-31日
地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽(yáng)路2345號(hào)）
主辦單位
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)、德國(guó)漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

CEMAT 2025展品范圍：

機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備：起重機(jī)，起重機(jī)附件，升降設(shè)備；組合升降設(shè)備，升降平臺(tái)；載人垂直升降平臺(tái)；連續(xù)機(jī)械物料搬運(yùn)設(shè)備，單軌輸送車(chē)，連續(xù)機(jī)械物料處理設(shè)備附件；工業(yè)車(chē)輛，叉車(chē)，屬具和附件；無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)，貨架存取設(shè)備，手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)；驅(qū)動(dòng)技術(shù)組件(液壓、氣動(dòng)) ；升降機(jī)，電梯，自動(dòng)扶梯，移動(dòng)平臺(tái)，有軌車(chē)，升降機(jī)與電梯附件，所有機(jī)械物料搬運(yùn)設(shè)備的附件。

倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與車(chē)間設(shè)備：倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，貨架系統(tǒng)，保管技術(shù)；工廠設(shè)備車(chē)間設(shè)備；托盤(pán)，料箱；工業(yè)門(mén)；倉(cāng)庫(kù)與保管設(shè)施的清潔系統(tǒng)； 一般倉(cāng)儲(chǔ)用品。

包裝與訂單揀選設(shè)備：倉(cāng)儲(chǔ)和商場(chǎng)包裝設(shè)備；稱(chēng)重設(shè)備與測(cè)量設(shè)備；包裝與訂單揀選系統(tǒng)。

裝載技術(shù)：汽車(chē)尾板；裝卸平臺(tái)與登車(chē)橋；大宗裝載設(shè)備，集裝箱，滾裝船。物料搬運(yùn)技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與物流系統(tǒng)：綜合輸送系統(tǒng)；物流交鑰匙系統(tǒng)；一體化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)；機(jī)器人物料搬運(yùn)系。

交通工程：公路運(yùn)輸車(chē)輛，商用車(chē)輛與配套設(shè)備服務(wù)；有軌運(yùn)輸車(chē)輛；鐵路運(yùn)輸設(shè)備；船舶； 道路維修設(shè)備；立體停車(chē)庫(kù)與停車(chē)設(shè)備；交通管控技術(shù)與系統(tǒng)；集成交通管理系統(tǒng)。

內(nèi)部物料系統(tǒng)與軟件： 物料流與內(nèi)部物流計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)；識(shí)別技術(shù)，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，內(nèi)部物流傳感器； 用于內(nèi)部物流與運(yùn)輸物流的應(yīng)用軟件與解決方案； 按行業(yè)-劃分的內(nèi)部物流與運(yùn)輸解決方案。

物流服務(wù)與外包：物流管理；運(yùn)輸物流；物流與內(nèi)部物流服務(wù)；物流聯(lián)合/系統(tǒng)服務(wù)；電子化物流服務(wù)；咨詢(xún)、計(jì)劃、財(cái)務(wù)管理與項(xiàng)目管理服務(wù)；維修服務(wù)；出版社；協(xié)會(huì)。

展覽總覽：CeMAT ASIA 2025—25周年華章初啟

亞洲物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)具規(guī)模的國(guó)際展會(huì)之一——亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)亞洲物流展）自2000年以來(lái)已成功舉辦了24屆，作為德國(guó)漢諾威全球工業(yè)系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國(guó)漢諾威展會(huì)科技、創(chuàng)新及服務(wù)的先進(jìn)理念，立足中國(guó)市場(chǎng)，為各展商提供高端展示平臺(tái)。的亞洲物流展聚焦了來(lái)自德國(guó)、意大利、美國(guó)、日本、韓國(guó)等來(lái)自全球各地的企業(yè)，重點(diǎn)突出物流系統(tǒng)集成板塊，并由德馬泰克、勝斐邇、TGW、Honeywell、Vanderlande、SFA、Fives、北起院、北自所、昆船、伍強(qiáng)、蘭劍、中鼎集成、安吉智能等國(guó)內(nèi)外集成商參展。隨著電商行業(yè)智慧物流的發(fā)展，京東參展，并將X事業(yè)部無(wú)人倉(cāng)機(jī)器人中心自主研發(fā)的無(wú)人倉(cāng)實(shí)景工作場(chǎng)景進(jìn)行了動(dòng)態(tài)展示，同時(shí)全面開(kāi)放了無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的詳細(xì)解決方案。京東X事業(yè)部無(wú)人倉(cāng)機(jī)器人中心負(fù)責(zé)人黃鋒權(quán)還在展會(huì)首日的CeMAT ASIA創(chuàng)新沙龍上發(fā)表了“智能科技，引領(lǐng)未來(lái)物流新航向”的主題演講。另外，有中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)牽頭組織，物流工程分會(huì)，物流與倉(cāng)儲(chǔ)分會(huì)，同濟(jì)大學(xué)共同編寫(xiě)的



2016-2017年度中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)裝備行業(yè)發(fā)展報(bào)告》（《藍(lán)皮書(shū)》）在2019年的CeMAT ASIA創(chuàng)新沙龍上；中國(guó)工業(yè)車(chē)輛創(chuàng)新獎(jiǎng)（CITIA整車(chē)類(lèi)）頒獎(jiǎng)儀式展示了中國(guó)工業(yè)車(chē)輛的創(chuàng)新成果；同期重磅的活動(dòng)——

CeMAT ASIA創(chuàng)新沙龍同樣也匯聚了眾多行業(yè)同仁華山論劍，分析醫(yī)藥物流，汽車(chē)物流，全球市場(chǎng)，智能供應(yīng)鏈和服裝物流等熱點(diǎn)話題中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)在會(huì)上表示：“亞洲物流展見(jiàn)證了中國(guó)物流裝備與技術(shù)的發(fā)展，它符合中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向。”2024年的CeMAT ASIA將會(huì)迎來(lái)里程碑式的24周年，“智慧物流”的理念將再一次迎來(lái)全面升級(jí)與深化。展會(huì)展出面積、展品質(zhì)量、觀眾數(shù)量預(yù)計(jì)均將達(dá)到歷史新高。除此之外更有一系列精彩紛呈的會(huì)議與活動(dòng)配套上演。在這里，物流全行業(yè)的國(guó)際關(guān)鍵角色將匯聚一堂，共同探討關(guān)于物流智能化，物流先進(jìn)制造、物聯(lián)網(wǎng)以及物流4.0的潮流與未來(lái)。CeMAT ASIA將是你不容錯(cuò)過(guò)的一屆盛會(huì)。


2025上海物流展CEMAT 托盤(pán)篇：
類(lèi)型

（1）平托盤(pán)。平托盤(pán)幾乎是托盤(pán)的代名詞，只要一提托盤(pán)，一般都是指平托盤(pán)而言，因?yàn)槠酵斜P(pán)使用范圍廣，利用數(shù)量大，通用性好。平托盤(pán)又可細(xì)分為三種類(lèi)型。


①根據(jù)臺(tái)面分類(lèi)。有單面型、單面使用型、雙面使用型和翼型等四種；

②根據(jù)叉車(chē)叉入方



式分類(lèi)。有單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型等三種。

③根據(jù)材料分類(lèi)。木制平托盤(pán)、鋼制平托盤(pán)、塑料制平托盤(pán)、復(fù)合材料平托盤(pán)以及紙制托盤(pán)等五種。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)委員會(huì)，2011年對(duì)國(guó)內(nèi)多家托盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)、托盤(pán)使用及銷(xiāo)售企業(yè)進(jìn)行初步調(diào)查的結(jié)果，目前中國(guó)擁有的各種類(lèi)型托盤(pán)總數(shù)約為16000～20000萬(wàn)片，目前每年產(chǎn)量遞增2000萬(wàn)片左右。其中木制平托盤(pán)約占85%、塑料平托盤(pán)占12%、鋼制托盤(pán)、復(fù)合材料托盤(pán)以及紙制托盤(pán)合計(jì)占3%。復(fù)合材料平托盤(pán)和塑料托盤(pán)上升比例較大。

（2）柱式托盤(pán)。柱式托盤(pán)分為固定式和可卸式兩種，其基本結(jié)構(gòu)是托盤(pán)的4個(gè)角





有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結(jié)，形成框架型。柱式托盤(pán)的主要作用，一是利用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤(pán)上放置的貨物在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中發(fā)生塌垛現(xiàn)象。

（3）箱式托盤(pán)。箱式托盤(pán)是四面有側(cè)板的托盤(pán)，有的箱體上有頂板，有的沒(méi)有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網(wǎng)式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤(pán)也稱(chēng)籠式托盤(pán)或倉(cāng)庫(kù)籠。箱式托盤(pán)防護(hù)能力強(qiáng)，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物，應(yīng)用范圍廣。

（4）輪式托盤(pán)。輪式托盤(pán)與柱式托盤(pán)和箱式托盤(pán)相比，多了下部的小型輪子。因而，輪式托盤(pán)顯示出能短距離移動(dòng)、自行搬運(yùn)或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢(shì)，用途廣泛，適用性強(qiáng)。

（5）特種專(zhuān)用托盤(pán)。由于托盤(pán)作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定，尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，突出利用托盤(pán)的重要性，所以各國(guó)紛紛研制了多種多樣的專(zhuān)用托盤(pán)，這里僅舉幾個(gè)例子。

①平板玻璃集裝托盤(pán)。也稱(chēng)平板玻璃集裝架，分許多種類(lèi)。有L型單面裝放平板玻璃單面進(jìn)叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進(jìn)叉式，還有吊叉結(jié)合式和框架式等。運(yùn)輸過(guò)程中托盤(pán)起支撐和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盤(pán)上，并且玻璃還要順著車(chē)輛的前進(jìn)方向，以保持托盤(pán)和玻璃的穩(wěn)固。②輪胎專(zhuān)用托盤(pán)。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎專(zhuān)用托盤(pán)較好地解決了這個(gè)矛盾。利用輪胎專(zhuān)用托盤(pán)，可多層碼放，不擠不壓，大大地提高裝卸和儲(chǔ)存效率。③長(zhǎng)尺寸物托盤(pán)。這是一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)碼放長(zhǎng)尺寸物品的托盤(pán)，有的呈多層結(jié)構(gòu)。物品堆碼后，就形成了長(zhǎng)尺寸貨架。④油桶專(zhuān)用托盤(pán)。是專(zhuān)門(mén)存放、裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)油桶的異型平托盤(pán)。雙面均有波形溝槽或側(cè)板，以穩(wěn)定油桶，防止?jié)L落。優(yōu)點(diǎn)是可多層堆碼，提高倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸能力。

（6）滑板托盤(pán)（slip sheet）：在一個(gè)或多個(gè)邊上設(shè)有翼板的平板。用于搬運(yùn)、存儲(chǔ)或運(yùn)輸單元載荷形式的貨物或產(chǎn)品的底板。

主要參數(shù)：長(zhǎng)/ 寬/ 高/ 長(zhǎng)寬高誤差/對(duì)角線誤差/ 額定載荷 / 大堆碼層數(shù)/撓曲度/ 表面防滑系數(shù)

分類(lèi)：?jiǎn)我砘?one-tab slip sheet 一邊設(shè)翼板的滑板。

對(duì)邊雙翼滑板 two-tab slip sheet-opposite 兩條對(duì)邊設(shè)翼板的滑板。

臨邊雙翼滑板two-tab slip sheet-adjacent 兩條相鄰邊設(shè)翼板的滑板。

三翼滑板 three-tab slip sheet 在三個(gè)相鄰邊設(shè)翼板的滑板。

四翼滑板 four-tab slip sheet 在四個(gè)邊設(shè)翼板的滑板。

（7）植絨內(nèi)托：是一種采用特殊材料的吸塑托盤(pán)，將普通的塑料硬片表面粘上一層絨質(zhì)材料，從而使托盤(pán)表面有種絨質(zhì)的手感，用來(lái)提高包裝品檔次。