2022華南深圳國際鋰電池外殼材料展會｜珠三角新能源電池外殼展會

時 間：2022年12月7～9日
地 點：深圳國際會展中心（新館）
同期舉辦：IATW 2022大灣區國際汽車創新技術周
2022第八屆大灣區新能源汽車技術展覽會

市場背景：

2009 年，隨著相關政策出臺，中國新能源汽車行業的發展正式開啟；2021 年，據中汽協（中國汽車工業協會）數據，中國新能源汽車產 354.5 萬輛，銷 352.1 萬輛，滲透率13.4%。12 年間，中國新能源汽車行業經歷了不同發展階段，逐步完成了從政策推動變為市場驅動的轉換。

電池殼也稱動力電池精密結構件，包括蓋板、殼體、連接片、安全結構件等。起到傳輸能量、承載電解液、保護電池安全性、固定支承電池、外觀裝飾等作用，是保障電池安全穩定的重要部件。

從電池殼材質來看，圓柱電芯殼體大多采用不銹鋼、鍍鎳鋼，方形電芯殼體大多采用鋁合金。

不銹鋼物理穩定性強、抗壓力、抗沖擊力大、不生銹且容易焊接；密度大，會增加電池的質量，間接增加整車的質量，拉低電動汽車的續航里程。

鋁殼比鋼殼成本略高，但有著諸多優勢。其一，鋁質材料密度為鋼質材料的三分之一，且延展性能好，可以做得更薄，輕量化空間大。其二，材質厚度和金屬鼓脹系數也賦予了電池殼更高的安全性；對比之下，鋼材質金屬鼓脹系數不如鋁，當電池內部發生短路是，鋼殼爆炸的幾率更高。其三，耐腐蝕，易于回收再生。目前，鋁殼還在持續向著高硬度和輕重量的技術方向發展。以應用廣泛的 3003 鋁錳合金為例，主要合金元素為錳（Mn），在保持高延展性、高抗蝕性的同時，增強了可焊性。

參展范圍：

主要部件：電芯、保護電路和外殼；

原材料：正負極材料、電解液與添加劑、電極基材、隔離膜和罐材、導電材料、鋁塑膜、保護膜、銅箔、鋁箔、膠帶、密封膠、隔熱絕緣材料等以及材料加工設備、分析測試儀器、包裝等；

鋰電池制造：包括電池板制作、電池芯封裝、放充電測試、安全性測試；

電池外殼、極耳、蓋帽、支架、連接器、鎳帶、線束、充電器等以及零部件加工設備等；

電池設備展區：鋰電池用研磨、攪拌、涂布、對輥、分條、制片、卷繞、裝配、烘烤、入殼、除濕、注液、封口、焊接、化成等，以及鋰電池智能模組線、PACK分選、機器視覺、點焊、包膜、配檔、組裝、測試、包裝等設備，環保設備、專用儲存、倉儲與運輸設備等；

大灣區優勢：
隨著中國制造業從高速增長轉向高質量發展,自2013年起,中國政府陸續公布并推進「一帶一路」倡議及「粵港澳大灣區」建設,目標為對外與「一帶一路」沿線國家建立新的經貿合作伙伴關系,對內則通過「粵港澳大灣區」加快構建現代產業體系及多邊開放市場,以持續創新驅動高質量發展。

組委會聯系方式： 

電 話：18861838195     

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聯系人：高天

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