10月29日，百世集團(tuán)和J&T極兔速遞（以下簡稱“極兔”）共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，百世集團(tuán)同意其在國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約68億元人民的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給極兔。未來，百世將進(jìn)一步聚焦快運(yùn)、供應(yīng)鏈、國際核心物流業(yè)務(wù)，深耕綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。

百世集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官周韶寧說：“很高興與極兔達(dá)成戰(zhàn)略合作，我相信本次合作符合各方利益，有利于推動(dòng)建立良性、積極的行業(yè)生態(tài)。一直以來，百世始終致力于以先進(jìn)的信息技術(shù)和優(yōu)秀的運(yùn)營能力，打造綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能。本次戰(zhàn)略合作也是為了更好地適應(yīng)新發(fā)展格局，執(zhí)行集團(tuán)的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃。百世將集中精力和資源，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈、快運(yùn)、國際業(yè)務(wù)的深度融合，加快業(yè)務(wù)的發(fā)展，打造國際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。”

極兔收購百世國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，市場占有率有所提升，并可能會(huì)進(jìn)一步降低順豐、中通、韻達(dá)、申通和圓通合計(jì)市場占有率。

2018年～2021年上半年，順豐、中通、韻達(dá)、申通和圓通合計(jì)市場占有率先升后降，先從2018年的61.4%持續(xù)升至2020年的73.0%，后在2021年上半年降至72.6%。

分企業(yè)看，同期市場占有率持續(xù)上升的只有中通。從2020年～2021年上半年市場占有率看，在以極兔為代表的新興企業(yè)拓展市場的同時(shí)，韻達(dá)、申通和圓通市場占有率均有下降。韻達(dá)從17.0%降至16.7%；申通從10.6%降至9.8%；圓通從15.2%降至15.0%。

極兔收購百世國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，網(wǎng)絡(luò)處理能力加強(qiáng)，有望增強(qiáng)其增量市場競爭力。

以極兔為代表的新興企業(yè)快速發(fā)展，主要原因之一是快遞市場發(fā)展速度在疫情影響下高于疫情前預(yù)期，增量規(guī)模擴(kuò)大。2021年上半年，全國業(yè)務(wù)量增量達(dá)155.1億件，已高于2018年（106.8億件）和2019年（198.5億件）全年。

同期，和市場占有率相同，順豐、中通、韻達(dá)、申通、圓通和百世合計(jì)業(yè)務(wù)量增量全國占比也經(jīng)歷了先升后降的過程，先從2018年的76.8%升至2019年的96.1%，隨后在2020年和2021年上半年持續(xù)下降，2020年為87.3%，2021年為72.1%。

“通達(dá)豐”合計(jì)業(yè)務(wù)量增量全國占比先升后降的轉(zhuǎn)折點(diǎn)正是極兔等新興企業(yè)拓展市場的2020年。2019年，“通達(dá)豐”合計(jì)業(yè)務(wù)量增量全國占比達(dá)96.1%，幾乎占據(jù)全部增量市場。2021年上半年，這一數(shù)據(jù)降至72.1%，說明5家企業(yè)增量市場競爭力總體明顯下降，給新興企業(yè)留下市場空間。

對(duì)百世來說，將國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)手極兔后，能更好地聚焦快運(yùn)、供應(yīng)鏈、國際等業(yè)務(wù)發(fā)展，并進(jìn)一步推進(jìn)這些業(yè)務(wù)融合發(fā)展，有利于轉(zhuǎn)型國際供應(yīng)鏈平臺(tái)。在供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)上，百世曾以此切入國內(nèi)快遞市場，多年來積累了豐富資源和經(jīng)驗(yàn)；在國際業(yè)務(wù)上，百世近年來頗有建樹，特別是在東南亞市場已經(jīng)擁有相當(dāng)?shù)母偁幜Α?/p>

從市場整體看，極兔收購百世國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，將延續(xù)市場價(jià)格競爭態(tài)勢(shì)。從2018年～2021年上半年看，市場價(jià)格競爭的轉(zhuǎn)折點(diǎn)同樣出現(xiàn)在等新興企業(yè)拓展市場的2020年。2018年～2019年，全國平均單價(jià)從11.9元降至11.8元，趨于穩(wěn)定。2020年，全國平均單價(jià)驟降至10.6元，降幅迅速擴(kuò)大。2021年上半年，全國平均單價(jià)繼續(xù)降至9.8元。按往年慣例，隨著下半年旺季來臨，全國平均單價(jià)將繼續(xù)下降。（本文數(shù)據(jù)均來自國家郵政局、上市企業(yè)財(cái)報(bào)或按國家郵政局、上市企業(yè)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)計(jì)算）

2022上海國際快遞物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

2022年3月17-19日 | 上海新國際博覽中心展會(huì)介紹

關(guān)于***辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》。提出了六個(gè)方面的政策措施，完善電子商務(wù)快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)快遞物流標(biāo)準(zhǔn)化智能化設(shè)備高效提升，優(yōu)化電子商務(wù)配送，提升快遞物流末端服務(wù)能力，發(fā)展快遞物流綠色包裝生態(tài)鏈，促進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展。

ESYE CHINA 2022作為快遞物流業(yè)一年一度行業(yè)盛會(huì)，以“科技創(chuàng)新、科技賦能、智能制造、綠色環(huán)保”為主題，將圍繞，快遞物流與供應(yīng)鏈、自動(dòng)化裝備、AGV機(jī)器人、信息化設(shè)備、新能源物流車、智慧物流、冷鏈物流、內(nèi)部物流新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備。打造集“展示、商貿(mào)、學(xué)習(xí)、交流”為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，引領(lǐng)行業(yè)專業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)！打造高標(biāo)準(zhǔn)國際化的快遞物流生態(tài)圈。本屆展會(huì)將以30,000平方面積，450家行業(yè)企業(yè)參與，預(yù)計(jì)超過36,000名專業(yè)買家，專為快遞物流行業(yè)定制化，新技術(shù)、新裝備與全新解決方案。

上屆回顧

ESYE CHINA 2021于2021年4月27-29日在上海世博展覽館成功舉辦，展示面積8500平方米，專業(yè)觀眾13,600多人次，參觀團(tuán)18個(gè)，4場行業(yè)活動(dòng)，論壇代表1500人，139家行業(yè)品牌參展：中國郵政、圓通速遞、聯(lián)邦快遞、韻達(dá)、德邦快遞、優(yōu)速快遞、郵政儲(chǔ)蓄、中郵科技、上汽大通、金彭集團(tuán)、豹翔機(jī)械、威派騰達(dá)、南陵縣展團(tuán)、華晨鑫源、立鏢機(jī)器人、鄰近寶、江蘇勝牌、道遠(yuǎn)工貿(mào)、乍浦塑業(yè)、上海鑫鵬、派瑞特、力庫塑業(yè)、幾何智能、帕思克等，取得了展商、參觀、采購、媒體、同行等各方的一致好評(píng)，將打造快遞物流行業(yè)展示新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備優(yōu)選平臺(tái)！

VIP買家/行業(yè)用戶

全方位邀請(qǐng)：快遞物流、物流供應(yīng)鏈、貨運(yùn)代理、倉儲(chǔ)地產(chǎn)與服務(wù)、汽車、機(jī)械制造、能源電力、倉儲(chǔ)服務(wù)、冷鏈物流、物流地產(chǎn)、電子設(shè)備、郵政、醫(yī)藥、煙草、食品飲料、奢飾品、電商、新零售、藥品、日化、物流、物流運(yùn)輸、配送、商超、鞋服/快消、餐飲/酒店、物流中轉(zhuǎn)/服務(wù)中心等企業(yè)代表、工程技術(shù)人員及國內(nèi)外貿(mào)易組織、研究所和大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)相關(guān)專家學(xué)者參加此次展會(huì)。

ESYE 2022同期活動(dòng)，為市場熱點(diǎn)把脈

·5場行業(yè)論壇 ·2場行業(yè)賽事及活動(dòng) ·3場買家商務(wù)配對(duì) ·200位行業(yè)大咖匯聚 ·2300名行業(yè)參會(huì)代表

展會(huì)同期將舉辦10余場高品質(zhì)的同期論壇和沙龍活動(dòng)，直擊智慧物流、制造業(yè)聯(lián)動(dòng)、物流及快遞業(yè)、航空貨運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、生鮮供應(yīng)鏈、餐飲供應(yīng)鏈等多個(gè)主題，分析市場熱點(diǎn)、解讀實(shí)踐案例、前瞻產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，打造行業(yè)交流分享的思想盛宴。

展品范圍

一、快遞物流與供應(yīng)鏈展區(qū)

快遞企業(yè)、云倉、無人倉、城配企業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)與基地、倉儲(chǔ)服務(wù)與地產(chǎn)、物流金融與租賃服務(wù)等；

二、智能自動(dòng)化展區(qū)

2.1、自動(dòng)揀選：分揀系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、伸縮機(jī)、自動(dòng)碼垛系統(tǒng)、稱重設(shè)備、測量系統(tǒng)及設(shè)備、安檢機(jī)、捆綁技術(shù)、自動(dòng)出貨系統(tǒng)等；

2.2、智能搬運(yùn)：AGV機(jī)器人、RGV機(jī)器人、倉儲(chǔ)機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、叉車、電動(dòng)及無人叉車、工業(yè)車輛、升降設(shè)備、機(jī)械手、電池、電源、電機(jī)、充電設(shè)備及配套零部件等；

2.3、自動(dòng)識(shí)別：電子標(biāo)簽、FID、終端設(shè)備、識(shí)別及讀寫器、打印機(jī)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、圖像掃描、異性分離系統(tǒng)、無線傳感器等；

2.4、智慧倉儲(chǔ)：自動(dòng)化立體庫、貨架及貨架設(shè)備、托盤、中空板、周轉(zhuǎn)箱、工位器具、料箱、腳輪、工業(yè)風(fēng)扇與通風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和設(shè)備、制造執(zhí)行系統(tǒng)、ERP和PPS系統(tǒng)、倉儲(chǔ)管理軟件、倉儲(chǔ)控制系統(tǒng)等；

2.5、智能配送：無人機(jī)、配送機(jī)器人、智能快遞柜、智能信報(bào)箱、自提柜、智能寄存柜、智能配送柜、生鮮配送柜、便利柜、自助包裹終端、紅外感應(yīng)、管理系統(tǒng)等；

三、新能源物流車：物流運(yùn)輸車、廂式貨車、郵政物流車、冷藏車、電動(dòng)專用車、客廂運(yùn)輸車、卡車、掛車、牽引車、物流車融資租賃、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、零部件、充電樁等；

四、綠色包裝展區(qū)：

4.1、包裝容器及材料：瓦楞紙箱、周轉(zhuǎn)箱、木箱、塑料托盤、集裝袋、填充袋、緩沖包裝、緩沖填充物、塑料編織袋、快遞塑料袋、快遞布袋、封箱塑膠帶、封箱紙膠帶、封箱膠、蜂窩紙制品、紙護(hù)角等；

4.2、產(chǎn)品包裝設(shè)備：紙箱自動(dòng)成型機(jī)、折紙機(jī)、裝箱機(jī)、封箱機(jī)、捆扎機(jī)、封口機(jī)、熱收縮包裝機(jī)、封箱捆扎包裝線、臥式自動(dòng)包裝機(jī)、立式自動(dòng)包裝機(jī)、智能后道包裝系統(tǒng)、（液體、粉末、粘稠體、顆粒、固體）包裝設(shè)備等；

五、互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)：金融投資、金融租賃、金融保險(xiǎn)、人力資源、法律服務(wù)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、學(xué)校等相關(guān)機(jī)構(gòu)；

六、智慧物流技術(shù)與裝備、冷鏈物流及制冷設(shè)備等；

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