2022年因受到疫情沖擊、原材料成本上升、客戶需求不足等大環(huán)境影響，托盤生產(chǎn)企業(yè)努力克服疫情帶來的不利影響，凝心聚力，逆勢而上，全力以赴保障企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營。2022年我國托盤年產(chǎn)量約為3.7億片，同比下降5%，近幾年首次出現(xiàn)產(chǎn)量下滑；托盤市場保有量約為17億片，同比增長2.41%，增速較2021年有所放緩；托盤循環(huán)共用企業(yè)加速擴大各自托盤池規(guī)模，加快布局全國運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推廣帶板運輸和供應(yīng)鏈一體化發(fā)展，2022年我國托盤池總量超過3750萬片，比2021年增加了350萬片，同比增長10.29%。木托盤占有率逐年降低，塑料托盤占有率逐年提升，木托盤和塑料托盤總占有率在90%以上。

（1）行業(yè)政策

2022年3月，中共中央、***發(fā)布《關(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的意見》，在“推進市場設(shè)施高標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通”部分中指出要建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，其中包括推動國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，大力發(fā)展多式聯(lián)運，推廣標(biāo)準(zhǔn)化托盤帶板運輸模式。

2022年9月，***辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步優(yōu)化營商環(huán)境降低市場主體制度性交易成本的意見》，在“進一步規(guī)范涉企收費，推動減輕市場主體經(jīng)營負擔(dān)”部分中指出要推動降低物流服務(wù)收費，其中包括明確鐵路、公路、水路、航空等運輸環(huán)節(jié)的口岸物流作業(yè)時限及流程，加快推動大宗貨物和集裝箱中長距離運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”等多式聯(lián)運改革，推進運輸運載工具和相關(guān)單證標(biāo)準(zhǔn)化，在確保安全規(guī)范的前提下，推動建立集裝箱、托盤等標(biāo)準(zhǔn)化裝載器具循環(huán)共用體系。

2022年12月，***辦公廳印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，在“推動綠色物流發(fā)展”部分中指出要深入推進物流領(lǐng)域節(jié)能減排，其中包括加強綠色物流新技術(shù)和設(shè)備研發(fā)應(yīng)用，推廣使用循環(huán)包裝，減少過度包裝和二次包裝，促進包裝減量化、再利用；加快標(biāo)準(zhǔn)化物流周轉(zhuǎn)箱推廣應(yīng)用，推動托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)。

（2）標(biāo)準(zhǔn)工作

在《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》專欄11【物流標(biāo)準(zhǔn)化推進工程】中，指出要研究制定現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展規(guī)劃，完善現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)體系。完善包裝、托盤、周轉(zhuǎn)箱等標(biāo)準(zhǔn)，加強以標(biāo)準(zhǔn)托盤為基礎(chǔ)的單元化物流系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加快運輸工具、載運裝備、設(shè)施體系等標(biāo)準(zhǔn)對接和系統(tǒng)運作，提高全社會物流運行效率。

2022年，中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會（簡稱“中物聯(lián)托盤委”）和全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會托盤分技術(shù)委員會正式啟動了《平托盤 主要尺寸及公差》（20220568-T-602）和《托盤術(shù)語》（20220571-T-602）兩項托盤基礎(chǔ)國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。兩項國家標(biāo)準(zhǔn)是托盤標(biāo)準(zhǔn)體系中最重要的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，對其他托盤標(biāo)準(zhǔn)起到了基石的作用，廣泛受到業(yè)內(nèi)關(guān)注，被多項國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)等所引用。兩項國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂，對指導(dǎo)和規(guī)范托盤與物流行業(yè)的良性協(xié)調(diào)和高質(zhì)量發(fā)展具有積極的推動意義。

《平托盤主要尺寸及公差》（20220568-T-602）在修訂時，符合“一帶一路”新發(fā)展趨勢和國際形勢與新的變化，加強了與歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)的對接，有利于中歐間托盤互認與共享和“一帶一路”發(fā)展。同時還強化與包裝、叉車、貨運車輛等其他物流裝備之間的協(xié)調(diào)與匹配，充分考慮了托盤尺寸與包裝模數(shù)、車輛的匹配關(guān)系，實現(xiàn)物流過程的機械化、自動化裝卸搬運、倉儲、運輸和配送以及帶板運輸?shù)陌l(fā)展，并且將標(biāo)準(zhǔn)名稱進行了更改，目的是擴大原國標(biāo)中托盤應(yīng)用范圍，適用于物流各環(huán)節(jié)作業(yè)使用的平托盤。

《托盤術(shù)語》（20220571-T-602）的修訂，等同采用了ISO 445:2013 Pallets for materials handling-Vocabulary，與最新版國際標(biāo)準(zhǔn)保持一致性，實現(xiàn)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)化，運用標(biāo)準(zhǔn)化的手段，通過對概念的嚴格定義，加強托盤行業(yè)對內(nèi)溝通和對外交流統(tǒng)一的規(guī)范性，減少技術(shù)性貿(mào)易壁壘，適應(yīng)國際化發(fā)展需要，更好地促進貿(mào)易交流與技術(shù)合作，推動我國托盤行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。

2022年，《木質(zhì)平托盤 通用技術(shù)要求》（GB/T 31148-2022）國家標(biāo)準(zhǔn)，以及《模壓平托盤植物纖維類》（WB/T 1125-2022）、《塑料箱式托盤》（WB/T 1126-2022）、《箱式、立柱式托盤》（WB/T 1127-2022）和《組合式塑料托盤》（WB/T 1128-2022）四項物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，還有《質(zhì)量分級及“領(lǐng)跑者”評價要求 平托盤》（T/CFLP 0038-2022、T/CSTE 0112-2022）和《質(zhì)量分級及“領(lǐng)跑者”評價要求 托盤租賃服務(wù)》（T/CFLP 0039-2022、T/CSTE 0113-2022）兩項團體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。

（3）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”

2022年，中物聯(lián)托盤委組織開展企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”申報工作。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”以服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明公開為基礎(chǔ)，以創(chuàng)新為動力，以市場為主導(dǎo)，鼓勵托盤生產(chǎn)和租賃服務(wù)企業(yè)發(fā)揮企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量的作用。

深圳普拉托、南京藍宇達、無錫前程、江蘇中和、天津新創(chuàng)和巨石集團六家托盤生產(chǎn)和租賃服務(wù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)榮獲2022年企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”，經(jīng)“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑者管理信息平臺”正式發(fā)布，成為托盤租賃服務(wù)、其他物料搬運設(shè)備（鋼制平托盤、木質(zhì)平托盤）領(lǐng)域的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”。2022年申報的六家托盤生產(chǎn)及租賃服務(wù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全部榮獲托盤行業(yè)“領(lǐng)跑者”。

自2020年中物聯(lián)托盤委與歐洲托盤協(xié)會（EPAL）共同提出“一帶一路”托盤共享行動（BRAPS）倡議以來，得到托盤行業(yè)廣泛關(guān)注。2022年，中物聯(lián)托盤委與歐洲托盤協(xié)會（EPAL）多次召開BRAPS工作組會議，并于10月在廣州共同組織召開了首屆“一帶一路”托盤共享行動（BRAPS）會議。本次會議是自BRAPS成立以來，***個面向國內(nèi)外觀眾的重要活動，以“綠色、合作、共享、標(biāo)準(zhǔn)”為會議主題，共同交流探討了新形勢下的中歐托盤行業(yè)新變局和全球托盤循環(huán)共用體系的構(gòu)建。通過BRAPS的開展，不僅有助于促進中物聯(lián)與EPAL的合作和中歐基礎(chǔ)物流標(biāo)準(zhǔn)的融合發(fā)展，同時也可以帶動“一帶一路”沿線國家和地區(qū)托盤的標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化，推進更廣闊的國際托盤市場發(fā)展，從而建立面向全球的開放型國際托盤共享平臺，形成國際跨境托盤循環(huán)共用體系，對高質(zhì)量共建“一帶一路”、“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作和供應(yīng)鏈全球化的高質(zhì)量發(fā)展有著積極的推動作用。

在2022年，路凱中國、集保、普拉托、上海樂橘、小蟻托盤等托盤運營企業(yè)，加速擴大各自托盤池規(guī)模和運營網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)能力；不斷更新托盤池中產(chǎn)品類型，以適應(yīng)多行業(yè)協(xié)同發(fā)展；紛紛推出具有特色的增值服務(wù)，積極推進帶板運輸，提升效率，有效地促進產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展，加速托盤循環(huán)共用生態(tài)體系建設(shè)，為行業(yè)創(chuàng)造更多可持續(xù)發(fā)展價值。

國外托盤租賃企業(yè)同樣也一直在中國開展相關(guān)業(yè)務(wù)，韓國眾力物流集團（LogisALL）是以統(tǒng)合物流為核心的國際化高端物流企業(yè)，其下屬的韓國托盤共用公司KPP和韓國物流箱共用公司KCP以及韓國共同物流公司KLP構(gòu)成了韓國***的物流共用化系統(tǒng)。眾力物流設(shè)備租賃（上海）有限公司作為LogisALL在上海投資成立的獨資公司，積極推進RRPP托盤的循環(huán)使用；日本托盤租賃公司（JPR）是日本***的托盤租賃供應(yīng)商，在中國市場經(jīng)營多年，與深圳市順航通供應(yīng)鏈物流有限公司保持著良好的合作關(guān)系。

自疫情以來，托盤用進口原材料因受到供應(yīng)鏈不順暢的影響，價格一度居高不下，還經(jīng)常出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，這些不確定性和不穩(wěn)定性因素給木質(zhì)包裝生產(chǎn)企業(yè)和行業(yè)發(fā)展帶來很大壓力，促使很多木質(zhì)包裝生產(chǎn)企業(yè)和運營企業(yè)轉(zhuǎn)為使用供應(yīng)穩(wěn)定、價格適中、性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的國產(chǎn)木材。中物聯(lián)托盤委也持續(xù)加強托盤行業(yè)供應(yīng)鏈建設(shè)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向上游延伸、做好原材料供應(yīng)商和木質(zhì)包裝企業(yè)上下游之間的對接工作，推動托盤行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（1）進口原材料價格

由于受到國內(nèi)疫情和供應(yīng)鏈不暢通的影響，2022年托盤進口原材料（板材、原木）價格仍處于高位。受國內(nèi)上半年疫情影響，丹麥云杉、加拿大鐵杉、俄羅斯樟子松/落葉松板材1～6月份進口板材價格總體偏高，下半年隨著疫情管控的逐步放開和物流的有序恢復(fù)，7～12月份進口板材份價格開始整體下降，12月份的價格普遍低于1月份的價格。進口原木價格同樣也是下半年低于上半年。

（2）國內(nèi)鋸材價格

2022年托盤行業(yè)國內(nèi)鋸材（托盤材料）價格也保持高位，整體略有下降。一季度價格略有下降，二、三、四季度由于受到疫情影響，價格略有上升，但全年整體價格波動不大，12月份價格較1月份下降1.25%，較2020年最低價格上漲35.04%。2022年1～9月份價格均高于2021年同期價格，10月份價格與2021年同期價格基本持平，11～12月份價格略低于2021年同期價格。

《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中指出要完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系，加快運輸、倉儲、配送、流通加工、包裝、裝卸等領(lǐng)域數(shù)字化改造，智慧化升級和服務(wù)創(chuàng)新；要強化物流數(shù)字化科技賦能，利用現(xiàn)代信息技術(shù)推動物流要素在線化數(shù)據(jù)化，開發(fā)多樣化應(yīng)用場景，實現(xiàn)物流資源線上線下聯(lián)動。托盤作為物流系統(tǒng)中最基礎(chǔ)的集裝器具，進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型是必然趨勢。在近些年發(fā)展中，很多托盤企業(yè)都乘上科技的浪潮，實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

路凱以數(shù)字化為全面帶板運輸服務(wù)賦能，打造了專門面向全面帶板運輸場景，以用戶為中心的一站式數(shù)字化服務(wù)平臺。平臺連接上下游，幫助客戶提高托盤流轉(zhuǎn)管理效率，提高交易透明度，助力企業(yè)優(yōu)化智慧供應(yīng)鏈決策。

集保以托盤數(shù)字化創(chuàng)新，助力客戶打造智慧供應(yīng)鏈。托盤編碼、托盤信息化管理以及智能托盤的創(chuàng)新發(fā)展能夠提升供應(yīng)鏈端到端的可視化管理效率，提高內(nèi)部數(shù)字化決策能力，實現(xiàn)精準(zhǔn)投放，并且為高效柔性的供應(yīng)鏈設(shè)計提供前瞻性產(chǎn)品，更好匹配供應(yīng)鏈的自動化、標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化，從而幫助客戶企業(yè)打造智能數(shù)字化供應(yīng)鏈。

普拉托為更好利用智慧物流解決物流行業(yè)難題，堅持以數(shù)字化技術(shù)為基礎(chǔ)，通過線上線下串聯(lián)整合，不斷實行產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新，增添產(chǎn)品附加增值服務(wù)，針對不同客戶需求全面升級服務(wù)，推出了普托E享、普托云倉、普托云簽、普拉托電子簽等數(shù)字化服務(wù)，從而實現(xiàn)物流行業(yè)的升級和降本增效，致力打造出更好的供應(yīng)鏈解決方案，利用互聯(lián)網(wǎng)的便捷性，保障物流運輸效率和安全的雙重提升。

中包物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為供應(yīng)鏈參與者實現(xiàn)包裝器具可視化實時管理。通過軟硬件一體化解決方案，基于安裝在循環(huán)包裝上的人工智能AI模組，實現(xiàn)小時級全流程的無人化數(shù)據(jù)采集、自主上報云平臺、循環(huán)包裝箱在供應(yīng)鏈全流程電子化數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)，同時還可以有效防止托盤管理難、丟失、占用、呆滯等現(xiàn)象的發(fā)生，降低人工成本，賦能包裝新的數(shù)據(jù)價值。

小蟻托盤數(shù)字賦能，無需人工清點、盤存，通過安裝在托盤上的智能芯片，可提供全程數(shù)據(jù)，即使托盤丟失也可以輕松追溯。

托盤企業(yè)正積極行動，深入踐行綠色低碳的發(fā)展理念，將“雙碳”目標(biāo)全面融入企業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

路凱中國更新可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，依據(jù)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)以及聯(lián)合國國際契約組織的十項原則，制定“低碳循環(huán)，共贏生態(tài)，社會責(zé)任”三大可持續(xù)戰(zhàn)略目標(biāo)主題，通過持續(xù)建設(shè)高效的托盤循環(huán)共用服務(wù)體系，助力客戶供應(yīng)鏈脫碳，幫助實現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈。

樂橘獲CQC認證，使用樂橘云盤可有效降低碳足跡，并且還推出了全新品牌“Yelolife樂橘新生”，該品牌是樂橘基于零碳包裝而成立的全新板塊，致力于廢舊塑料包裝回收利用、再生材料的研發(fā)及包裝產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn)。樂橘建立塑料全生命周期的閉環(huán)系統(tǒng)，從原生塑料的使用、廢舊包裝產(chǎn)品的回收、再生塑料的制成及再生塑料包裝的生產(chǎn)，打造一個完美的塑料循環(huán)經(jīng)濟體系，杜絕塑料制品流入自然環(huán)境造成污染，保護地球生態(tài)，促進綠色可持續(xù)發(fā)展。

FSC認證和PEFC認證在目前市場上認可程度高，是受到非政府環(huán)保組織和貿(mào)易組織支持的全球森林認證體系。近年來，木質(zhì)包裝對于FSC和PEFC認證的需求猛增，以路凱、集保為代表的越來越多的木質(zhì)包裝企業(yè)選擇使用FSC或PEFC認證的可持續(xù)原材料，在提升企業(yè)社會責(zé)任的同時還可有效實現(xiàn)碳減排。

傳統(tǒng)的托盤以木托盤和塑料托盤為主，還有部分紙托盤、鋁托盤、金屬托盤等。隨著木材價格攀高、低碳環(huán)保等因素影響，新材料托盤的研發(fā)和應(yīng)用正快速發(fā)展。

北京泰納科通過在塑料托盤原料中添加靶向增效功能母料，可有效解決塑料托盤老化和變色等問題，將托盤自重減輕20%，提高托盤在循環(huán)使用中的耐用性能、使用壽命和循環(huán)次數(shù)，既能為企業(yè)降低成本，也能兼顧環(huán)保。

中集新材生產(chǎn)的竹木復(fù)合板基于傳統(tǒng)集裝箱地板的應(yīng)用要求設(shè)計開發(fā)，具備密度大、強度高、防水防潮、整體性能好、質(zhì)量可靠等突出特性。竹材料綠色環(huán)保、性價比高、可塑性強，依托自產(chǎn)高強度竹木復(fù)合材料設(shè)計開發(fā)的竹木復(fù)合托盤具備結(jié)實耐用、性價比高及適用范圍廣等優(yōu)點；采用模壓生產(chǎn)工藝，可使托盤整體性能保持穩(wěn)定一致，抗沖擊能力強，熱壓免熏蒸；與實木托盤相比，生產(chǎn)同樣性能要求的托盤產(chǎn)品，公差更小、材料用量可節(jié)約30%、自重降低10%，既提升產(chǎn)品品質(zhì)，也為企業(yè)降低成本。

內(nèi)蒙古佳運通以工業(yè)固廢為原料，不斷升級原料和工藝，生產(chǎn)出的托盤產(chǎn)品可有效減少工業(yè)固廢和舊塑料的堆存量、木材自然資源的開采和新塑料原材使用量，相比于傳統(tǒng)托盤，該產(chǎn)品自重可減輕20%左右，性能提升30%，并且可節(jié)省15%左右的成本。

河南明鎂科技依托吉林大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院，成立研究中心和研發(fā)基地，解決了鎂合金塑性差、耐蝕性差、疲勞性差等難題，開發(fā)生產(chǎn)的新型鎂合金自拆卸物流托盤，設(shè)計獨特、結(jié)構(gòu)合理、裝卸操作方便。

此外，廣東達中新材料使用改性材料作為原料生產(chǎn)塑料托盤，可回收循環(huán)利用，順應(yīng)“碳中和”趨勢。河北聚久采用新型復(fù)合材料生產(chǎn)的托盤質(zhì)量輕、強度高，耐低溫，適用范圍廣，并且可拆裝、易清洗、可定制。蕪湖亞太通用以廢棄的農(nóng)膜和城市垃圾分類中的廢塑料作為原材料，開發(fā)了具有革命性替代趨勢的木塑模壓托盤新型節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。

國外托盤生產(chǎn)企業(yè)使用自動化設(shè)備較早，木托盤自動化設(shè)備主要以液壓托盤生產(chǎn)線為主，代表企業(yè)有西班牙的卡貝（CAPE）、意大利的德爾塔（DELTA）和斯拓迪(STORTI)，2011年天津新創(chuàng)引入了***臺液壓托盤生產(chǎn)線，開啟了中國托盤自動化生產(chǎn)設(shè)備的使用和研發(fā)的浪潮。

近年來，隨著托盤行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、循環(huán)共用大力推進、托盤產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度提升、人工成本持續(xù)上漲以及客戶對于產(chǎn)品供貨速度和質(zhì)量的高要求，托盤企業(yè)生產(chǎn)方式已由傳統(tǒng)人工生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊a(chǎn)，越來越多的企業(yè)選擇使用自動化生產(chǎn)設(shè)備，并不斷優(yōu)化車間設(shè)施布局。設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)通過加大研發(fā)投入，不斷推出新產(chǎn)品，進行技術(shù)更新迭代，不僅服務(wù)于國內(nèi)托盤生產(chǎn)企業(yè)，同時也加大海外業(yè)務(wù)布局，推動“中國制造”走向世界。例如，博創(chuàng)基于二板智能注塑機開發(fā)出的B-PLT物流托盤專用機系列，適用于市面全尺寸塑料托盤注塑場景，穩(wěn)定耐用，搭配電動熔膠，高效與節(jié)能兼得；與行業(yè)龍頭企業(yè)建立起深度合作資源共享鏈，可為客戶提供注塑托盤全自動流水線設(shè)計或智能化、信息化托盤注塑工廠整廠解決方案。

泰瑞機器從前期智能規(guī)劃（多維度的方案定制），到智能生產(chǎn)（提高托盤注塑成型的生產(chǎn)效率），再到智能管理（生產(chǎn)效率精益管理），真正做到產(chǎn)品全生命周期的管理。青島賽帆作為國內(nèi)木托盤自動化設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)代表，產(chǎn)品類型不僅涵蓋氣動和液壓托盤打釘生產(chǎn)線，也在積極創(chuàng)新研發(fā)木料整理設(shè)備、輸送線、面板機等自動化加工設(shè)備。

隨著每年數(shù)以百萬循環(huán)共用托盤的誕生，循環(huán)共用托盤在完成一次使用后，可通過維修延長托盤的生命周期和使用年限，而不是用新的托盤替換。路凱中國***個大型自動化循環(huán)載具運營服務(wù)中心——嘉興超級營運中心具有集約化、規(guī)模化的托盤高效維修系統(tǒng)，開啟了托盤自動化維修分揀的新篇章。

隨著全球經(jīng)濟一體化進程加快，企業(yè)需要在日益激烈的競爭中立于不敗之地，需要通過整合，優(yōu)化資源配置，以提高效率、降低成本、擴大市場占有率、加強企業(yè)核心競爭力。

2022年，路凱集團與布蘭堡集團正式宣布，雙方將合并路凱和集保在中國內(nèi)地及香港的物流載具循環(huán)共用業(yè)務(wù)。路凱大中華與集保中國的合并，將使其成為大中華區(qū)規(guī)模***的托盤和汽車周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用服務(wù)商，憑借在大中華區(qū)的顯著優(yōu)勢，合并后的業(yè)務(wù)將受益于更大的規(guī)模和客戶范圍，從而提升大中華區(qū)客戶服務(wù)能力，加速提升托盤和汽車周轉(zhuǎn)箱的價值。合資公司將充分發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)，加速推進中國托盤市場從靜態(tài)租賃模式向動態(tài)流轉(zhuǎn)模式的轉(zhuǎn)變，以助力供應(yīng)鏈優(yōu)化創(chuàng)新及可持續(xù)發(fā)展。

鎮(zhèn)江國林生態(tài)產(chǎn)業(yè)城隸屬于中林集團，新民洲港作為中國***的木材加工中轉(zhuǎn)港口，憑借其地理位置、港口、土地、物流、原材料來源的優(yōu)勢，努力打造木材產(chǎn)業(yè)化全供應(yīng)鏈體系，將木托盤和木質(zhì)包裝生產(chǎn)作為未來四大產(chǎn)業(yè)集群之一。同樣隸屬于中林集團的中林載具依據(jù)集團發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合集團資源和福州國林莆田產(chǎn)業(yè)園優(yōu)勢，開展中林托盤租賃業(yè)務(wù)，從東南沿海逐步擴展到全國，與中林系統(tǒng)企業(yè)合作，建立全國性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

托盤行業(yè)保持高速增長，企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，離不開資金的支持。多層次資本市場可為企業(yè)提供多元化的融資渠道，幫助企業(yè)快速獲得資金支持，從而促進其擴大生產(chǎn)、加強技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新。2022年9月，普拉托科技舉行IPO啟動會，打響公司正式啟動資本戰(zhàn)略的***槍。未來，普拉托將不斷鞏固和提升在托盤循環(huán)共用領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，構(gòu)建持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新體系，不斷協(xié)同行業(yè)變化，持續(xù)進行產(chǎn)品服務(wù)升級，助力推動數(shù)智化物流的發(fā)展。

隨著時代發(fā)展，托盤企業(yè)的管理方式逐漸從粗放式管理慢慢過渡到規(guī)模企業(yè)管理，再過渡到精益管理。例如，江蘇中和智能包裝率先采用JIT、TPS和生產(chǎn)過程物聯(lián)網(wǎng)管理，不僅有效地保證了產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性，同時還降低人工成本，提升產(chǎn)能。浙江凱華持續(xù)推進并優(yōu)化KMS精益管理系統(tǒng)，力爭實現(xiàn)零切換浪費、零庫存、零浪費、零不良、零故障、零停滯、零事故的“七個零”目標(biāo)，實現(xiàn)精益求精。

2023年，是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，是“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，也是優(yōu)化調(diào)整疫情防控政策后的***年。雖然2022年面對多重沖擊與挑戰(zhàn)，受到諸多不確定性因素和超預(yù)期變化的影響，但中國經(jīng)濟仍表現(xiàn)出強大韌性，總體上保持增長態(tài)勢，為托盤行業(yè)發(fā)展提供了良好市場條件，帶動托盤市場需求的增長，并且全球市場的發(fā)展也會給托盤行業(yè)帶來新動力。我們要看到，托盤全產(chǎn)業(yè)鏈的健康有序發(fā)展，對推動我國供應(yīng)鏈體系現(xiàn)代化建設(shè)，商貿(mào)流通一體化融合，物流行業(yè)向安全、穩(wěn)定、高效、綠色的高質(zhì)量轉(zhuǎn)型具有重大意義。托盤企業(yè)應(yīng)抓住機遇，實現(xiàn)從大到強的轉(zhuǎn)變，在標(biāo)準(zhǔn)化、共享化、智慧化和綠色化四個方面著力推動托盤行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

多年來，國家相關(guān)政策對于托盤循環(huán)共用和帶板運輸?shù)拇罅ν茝V，企業(yè)聚焦“雙碳”目標(biāo)、共謀綠色發(fā)展理念的穩(wěn)步推進，“一帶一路”托盤共享行動（BRAPS）的有序開展，托盤循環(huán)共用正在向高速發(fā)展階段快速邁進。未來要進一步深化托盤循環(huán)共用理念，打通各物流樞紐節(jié)點之間和各行業(yè)之間的托盤循環(huán)共用，企業(yè)也將加大托盤循環(huán)共用業(yè)務(wù)的開發(fā)和投入力度，積極展現(xiàn)基于各種新技術(shù)的托盤共享模式，發(fā)揮“一帶一路”托盤共享行動機制的作用，開展國內(nèi)和國際的托盤共享，必將掀起新一輪具有中國特色的托盤循環(huán)共用體系建設(shè)風(fēng)潮，以此更好地來推動供應(yīng)鏈的降本增效。

隨著供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展，會釋放出關(guān)于托盤的巨大需求，將有更多托盤“走出”倉庫和物流園區(qū)，在供應(yīng)鏈中發(fā)揮積極作用。貨運車型標(biāo)準(zhǔn)化程度的提高，物流企業(yè)的競爭將從單車運力轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣哓浳镏苻D(zhuǎn)效率，托盤的使用是實現(xiàn)快速裝卸搬運的最有效工具；人工成本的不斷上升，勞動力人口老齡化嚴重，重體力工作勞動力資源逐漸被迭代，迫切需要自動化、智能化和機械化替代人工勞動，托盤作為貨物移動的基礎(chǔ)單元不可或缺；數(shù)字化和智能化的發(fā)展，無人物流時代的到來必然要求貨物單元化。我國已經(jīng)處在帶板運輸大發(fā)展時代的前夕，托盤的應(yīng)用將貫穿于整個供應(yīng)鏈，托盤入車、托盤入箱，沿著“一帶一路”往西亞、往中亞、往歐盟、往南美等方向進行拓展，跨國家使用，以此來提升供應(yīng)鏈效率，更好地展現(xiàn)托盤的集裝化應(yīng)用。

新一輪科技革命要求加快現(xiàn)代物流技術(shù)創(chuàng)新與業(yè)態(tài)升級，加快現(xiàn)代物流數(shù)字化賦能。未來托盤數(shù)字化將普遍得到推廣，智能化、數(shù)字化的托盤在物流和供應(yīng)鏈中將得到更加普及的應(yīng)用。托盤企業(yè)將繼續(xù)提升各自在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的數(shù)字化服務(wù)能力，讓托盤不僅作為用于承載貨物的單元化物流器具，還將用于貨物和托盤的管理、貨物的在途運輸監(jiān)測等，實現(xiàn)數(shù)字驅(qū)動、協(xié)同共享。托盤設(shè)備企業(yè)也將加大自動化和智能化設(shè)備的創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計，提高產(chǎn)品質(zhì)量、性能和競爭力，提升企業(yè)綜合實力，為行業(yè)提供整體解決方案，努力培育出一批具有國際競爭力的制造型企業(yè)，跟隨“中國制造”走出去，更好地服務(wù)于全球市場。

綠色創(chuàng)新有利于節(jié)約資源和保護環(huán)境，同時也符合綠色發(fā)展的新要求，要將綠色環(huán)保理念貫穿于托盤行業(yè)發(fā)展全鏈條，提升托盤行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。推動托盤行業(yè)綠色創(chuàng)新，大力發(fā)展綠色技術(shù)，推廣使用綠色可持續(xù)的原材料，提高資源和廢料回收利用率，有效實現(xiàn)社會綠色可持續(xù)發(fā)展。綠色新材料托盤的應(yīng)用，不僅擴大了托盤的使用場景和應(yīng)用范圍，同時也為環(huán)保做出一份貢獻。因此，提高輕量化、綠色新材料的研發(fā)能力，擴大輕量化、綠色新材料的規(guī)模化生產(chǎn)和應(yīng)用，是未來托盤行業(yè)發(fā)展的重要方向。