中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新契機(jī)DMS會(huì)成為新風(fēng)口嗎？

眾所周知，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已發(fā)展成為全世界第一汽車制造大國(guó)，并建立起全世界最完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。但是在關(guān)鍵材料、核心部件和高端裝備上，或多或少都會(huì)用到其他國(guó)家的技術(shù)，近期有關(guān)華為被限制購(gòu)買美國(guó)軟件和技術(shù)生產(chǎn)半導(dǎo)體的遭遇，未來在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不知是否會(huì)發(fā)生。但是提醒我們，必須注重自身的自主開發(fā)能力。

在汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方面，技術(shù)發(fā)展的必要性自不待言。以汽車安全領(lǐng)域而言，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在交通事故中，最常見的原因不是由于車身故障，而是由于駕駛員人為失誤帶來的。在當(dāng)前的“人機(jī)共駕”階段，DMS駕駛員監(jiān)控技術(shù)是實(shí)現(xiàn)駕駛安全的關(guān)鍵技術(shù)，能夠顯著減少由于人為失誤帶來的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。

所謂的DMS駕駛員監(jiān)控技術(shù)是指什么呢?比如當(dāng)您開車時(shí)，如果出現(xiàn)危險(xiǎn)行為，諸如疲勞、分心、看手機(jī)、吃東西等行為時(shí)，運(yùn)用DMS駕駛員監(jiān)控技術(shù)，就可以及時(shí)為您獲得必要的預(yù)警，關(guān)鍵是預(yù)警的速度要夠快，以便爭(zhēng)取寶貴的反應(yīng)時(shí)間，在最短的時(shí)間內(nèi)做出正確的決定。或許寶貴的一秒鐘就可以避免一場(chǎng)悲劇的發(fā)生。

關(guān)于DMS駕駛員監(jiān)控技術(shù)，簡(jiǎn)單來說，就是通過視覺跟蹤、目標(biāo)檢測(cè)、動(dòng)作識(shí)別等技術(shù)對(duì)駕駛員的駕駛行為及生理狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員人為因素導(dǎo)致的各種潛在危險(xiǎn)或違規(guī)行為，并提供及時(shí)預(yù)警。對(duì)于駕駛員來說，運(yùn)用DMS駕駛員監(jiān)控技術(shù)可以提升駕駛安全;對(duì)于客車、貨車、特種車輛的車隊(duì)管理者來說，運(yùn)用DMS駕駛員監(jiān)控技術(shù)可減少運(yùn)營(yíng)成本，提高車隊(duì)管理效率。

以市面上較為成熟的駕駛員監(jiān)控技術(shù)為例，目前威盛 Mobile360 DMS駕駛員監(jiān)控技術(shù)可通過對(duì)內(nèi)1080P攝像頭和精確算法，精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員違規(guī)行為，如在開車期間打電話、看手機(jī)、抽煙、閑聊等等。同時(shí)還能精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員的頭部或眼部是否有疲勞跡象，并在駕駛員疲勞時(shí)及時(shí)發(fā)出預(yù)警。

威盛 Mobile360 DMS駕駛員監(jiān)控技術(shù)從車隊(duì)管理角度出發(fā)，對(duì)其功能做了進(jìn)一步延伸。比如威盛Mobile360 DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)不僅可集成人臉識(shí)別算法，以識(shí)別和確認(rèn)駕駛員身份，也支持管理者檢測(cè)可能影響駕駛員健康和行為的問題，有利于保障車輛安全和駕駛安全。

威盛具備軟硬件開發(fā)的能力，該DMS技術(shù)可與可與威盛Mobile360 ADAS高級(jí)輔助駕駛技術(shù)、威盛Mobile360 SVS全景環(huán)視監(jiān)控技術(shù)和其他相關(guān)技術(shù)靈活集成，以滿足特定的部署需求。

汽車產(chǎn)業(yè)是競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)業(yè)，未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新契機(jī)在哪?DMS駕駛員監(jiān)控技術(shù)會(huì)成為新的風(fēng)口嗎?毫無疑問，通過華為遭封殺的事件，今后在技術(shù)發(fā)展方面，企業(yè)需要更加注重自主開發(fā)能力，只有這樣，將來的發(fā)展才不會(huì)受制于地緣政治的影響。

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